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近年來，國內(nèi)回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)發(fā)展迅速。雖然國內(nèi)回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)取得了一定的發(fā)展成果，但是如果從全球的大環(huán)境來看，中國回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)的技術(shù)水品和發(fā)展，同國外回轉(zhuǎn)式減速器大國還是存在一定的差距。
凡是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家，其回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)必然發(fā)達(dá)。縱觀國內(nèi)，凡是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省市，其回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)同樣發(fā)達(dá)�；剞D(zhuǎn)式減速器行業(yè)是正在向人們?nèi)粘Ｉ畹男袠I(yè)擴(kuò)張。
中國回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)的差距不僅體現(xiàn)在技術(shù)、品牌上，更體現(xiàn)在企業(yè)規(guī)模上。今年的世界機(jī)械500強(qiáng)前10名中國無一入選，前100名的中國企業(yè)僅9家。中國機(jī)械500強(qiáng)的門檻是0.3億美元，而世界機(jī)械500強(qiáng)的門檻是20億美元。今年世界機(jī)械500強(qiáng)中，美國126家居榜首，日本124家，中國77家。這一系列數(shù)據(jù)是值得深入思考的。
我國回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)在世界地位的不斷提高，逐步向更廣闊的領(lǐng)域擴(kuò)張，回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)在目前呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
一、技術(shù)投入提升質(zhì)量，市場競爭將由以價格為主轉(zhuǎn)向到高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品上。隨著競爭的深入，回轉(zhuǎn)式減速器的利潤空間均在壓縮，降價的空間日趨減少。越來越多的企業(yè)認(rèn)識到單靠價格競爭不能建立核心競爭力，不是長遠(yuǎn)發(fā)展的方向，從而努力探索新的發(fā)展道路。與國外企業(yè)的融合將不斷提升中國回轉(zhuǎn)式減速器產(chǎn)品的質(zhì)量和企業(yè)競爭力。
二、市場對我國回轉(zhuǎn)式減速器產(chǎn)品的要求也會逐步發(fā)展變化，對產(chǎn)品的質(zhì)量、包裝、供貨期限都會有更高的要求，甚至逐步延伸到生產(chǎn)過程和產(chǎn)品的研發(fā)，將產(chǎn)品與環(huán)境保護(hù)、能源資源、人文環(huán)境結(jié)合起來�！�
三、回轉(zhuǎn)式減速器需求逐年遞加、回轉(zhuǎn)式減速器產(chǎn)品質(zhì)量提升、資本擴(kuò)張加劇、企業(yè)間合作在增加等趨勢特點(diǎn)對于有實(shí)力的大型回轉(zhuǎn)式減速器企業(yè)來說，實(shí)屬好事，當(dāng)這類大企業(yè)順應(yīng)了這種發(fā)展趨勢，只會逐漸做強(qiáng)做大。對于中小回轉(zhuǎn)式減速器企業(yè)來說，產(chǎn)品質(zhì)量上可能存在差距，合作機(jī)會相對更少，更談不上資本運(yùn)作了。因此，在回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步之中，小企業(yè)生存環(huán)境將愈發(fā)艱難。馬太效應(yīng)，指強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱的現(xiàn)象。對于回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)，有實(shí)力的企業(yè)利用回轉(zhuǎn)式減速器趨勢走向分析更好的發(fā)展企業(yè)，而對于中小企業(yè)來說，只有頑強(qiáng)的轉(zhuǎn)型升級，才能在回轉(zhuǎn)式減速器行業(yè)拼出一片天地。
在新的時代背景下，回轉(zhuǎn)式減速器企業(yè)若想發(fā)展生存壯大，必須順應(yīng)時代潮流，加快轉(zhuǎn)型升級，加大了技術(shù)投入，開發(fā)新的具有高技術(shù)含量的產(chǎn)品，將產(chǎn)品的差異化作為企業(yè)發(fā)展的長久之計(jì)，尋求新的市場需求，建立新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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